רוני נאק
טוב. אז מה צריך? מיגוני גחון, הגבהה קלה, צמיגי שטח עמידים, אולי גם כננת, תיק חילוץ, אוזני גרירה חיצוניות. מה עוד? כל הציוד לחיים בשטח – אוהל על הגג, כירה לבישול, צידנית לשמור על המזון היקר, כלי אוכל, שטיפה, טיפוח אישי, שירותים ועוד ועוד…תכלס תלוי בכם. לכן זה לא פלא שרוב כלי הרכב שהופכים לכרכרת מסע הם רכבי שטח גדולים – והטובים שבהם גדולים ממש כמו ניסאן פטרול וטויוטה לנד קרוזר 200. הם גם מספיק גדולים כדי להיות מסוגלים לשאת מאות קילוגרמים של ציוד נוסף (ופעמים רבות מיכלי דלק כפולים, שני מצברים, מיכלי מים ועוד) מבלי שזה ישפיע לרעה על היכולת הבסיסית שלהם לעבור בשטח.
• חולמים על פיג'ו חדש? עכשיו אתם יכולים!
לכן כשראינו את פיג'ו 3008 "אדוונצ'ר קונספט" – העין מיד נמשכה אליה. ובזמן שהרוב המוחלט של פיג'ו 3008 צריכות לפלס להן דרך בפקקים באיילון, גהה או כביש 1 או…הכל פקוק – מגיע הקונספט הזה כדי להראות לעולם הציני שיש מידה של קשיחות בצרפתיה הזו.
הבסיס הוא 3008 ברמת איבזור GT ועם מנוע טורבו-דיזל 1.6ל' המפיק 181 כ"ס ו-25.5 קג"מ – אין הנעה כפולה (בהצלחה עם זה) אבל יש מערכות בקרת אחיזה/משיכה אלקטרוניות "גריפ קונטרול" שיצרו אמביאנס של יכולת. את התרומה המרכזית לאחיזה יתנו צמיגי AT מוקשחים של קופר שיינעלו על חישוקי 17 אינץ' מפלדה – שכולם יודעים כי ניתן ליישר ולא יישברו כמו מגנזיום סקסיים.
כדי לשרוד את תוואי השטח הקשוח התקינה פיג'ו מגן גחון קדמי לשמור על מערכת ההנעה – יש LED בר גדול על התקרה כדי להאיר את הדרך בג'ונגל העבות. על הגג מותקן אוהל בו ניתן לשהות שעות ארוכות גם בגשם זלעפות אם למשל יעלה הצורך – ומאחור יש מנשא מקורי לאופניים – פלוס אופניים בעיצוב קלאסי של פיג'ו – כדי שיהיה לכם פאסון כשתרכבו לכפר הקרוב לחפש טרקטור לחלץ מהבוץ.
פיג'ו יצרה את הרכב הזה לצילומי פרק של טופ גיר בו הם נסעו בנתיב הו-צ'י-מין בוויטנאם.