רוני נאק
זוכרים את היפנים האלה שמצלמים כל דבר בתערוכות הרכב? ובכל אלו כבר מזמן התחלפו בסינים האלה שמצלמים כל דבר בתערוכות הרכב. וזו אולי הדרך הגלויה והנאיבית ביותר לגלות מה מתבשל אצל יצרני הרכב המובילים בעולם (זוכרים את מטוס הנשר שלנו וכיצד הוא נולד?).
אפשרות אחרת היא פשוט לקנות את הרכב של המתחרה ולהשקיע אלפי שעות עבודה ומיליוני דולרים בפירוק, ניתוח והבנה של מה שהמתחרים יוצרים ואתם פשוט לא חשבתם על הפתרונות האלה.
caresoft מדטרויט סורקת בתלת מימד מכוניות חדשניות ומוכרת את המידע לכל מי שמוכן לשלם. צילום: CARESOFT
עתה, חברת טכנולוגיה מדטרויט בשם caresoft עושה את החיים קלים לכולם. זאת אומרת לכל מי שמוכן לשלם מאות אלפי דולרים ליחידה. הם קונים מכוניות מובילות כמו טסלה מודל X, שברולט בולט יגואר iPace ועוד כלי רכב דומים אשר לדעתם יובילו את התעשייה בשנים הקרובות. בתהליך הנמשך כמה חודשים הם סורקים בתלת מימד כל רכיב אפשרי של כלי הרכב ולבסוף יוצרים קובץ דיגיטאלי המוצע למכירה.
caresoft מדטרויט סורקת בתלת מימד מכוניות חדשניות ומוכרת את המידע לכל מי שמוכן לשלם. צילום: CARESOFT
המידע מכיל לא רק חתך שקוף של כלי הרכב, אותו ניתן "לפוצץ" ולהרכיב מחדש באופן ווירטואלי, אלא גם מידע נוסף כמו ניתוח של הרכב החומרים השונים, סידור תאי הסוללות הפנימי ואפילו המחיצות שביניהם, איזורים פנימיים של חלקי הרכב, סוגי ההלחמות, ריתוכים או הדבקות ולהריץ סימולציות של יעילות אירודינאמית והתנהגות בעת תאונה.
caresoft מדטרויט סורקת בתלת מימד מכוניות חדשניות ומוכרת את המידע לכל מי שמוכן לשלם. צילום: CARESOFT
העלות של קובץ לדגם אחד עומדת על כ-חצי מליון דולרים ויצרני הרכב כולם עומדים בשורה כדי לקנות את הקבצים החדשים ביותר -בתקווה לחסוך זמן, המון כסף ולמצא דרכים להתעלות על המתחרים בדרך לפיתוח הדור הבא של כלי הרכב שלהם.