רוני נאק
מכירים את ג'אקו 7 שסחף את המכירות בישראל? ובכן בקרוב יצטרף לו אח קטן יותר בשם ג'אקו 5 שינסה לחזור על ההצלחה בסגמנט B-SUV שהוא קטן יותר וזול יותר מג'אקו 7 (המחירים עוד לא פורסמו).
• מבחן דרכים ג'אקו 7 פלאג-אין הייבריד
העיצוב שלו, החיצוני כמו הפנימי, דומה עד זהה לזה של ג'אקו 7 (מכונה על ידי היצרן כ"מקור הטבע") ואם לשפוט לפי המכירות, נראה שאתם הישראלים אוהבים את המראה הזה. בסיס הגלגלים של ג'אקו 5 הוא 262 ס"מ, האורך הכללי הוא 438 ס"מ, הרוחב 186 ס"מ והגובה 165 ס"מ.
כלמוביל היבואנית מודיעה שג'אקו 5 ישווק בשלוש גרסאות הנעה: בנזין, היברידי או חשמלי. מנוע הטורבו בנזין בנפח 1.6ל' ייהנה גם מגרסת הנעה כפולה (עם מערכת ניהול ההנעה החכמה ARDIS כפי שפגשנו בג'אקו 7 כפול ההנעה ואילו הגרסה החשמלית בעלת טווח של עד 420 קילומטרים (מפרט טכני מקומי טרם פורסם).
עוד פרסמה היבואנית שגם ג'אקו 5 מורשה לגרור עד 1,250 ק"ג, אפשר יהיה להעמיס עד 75 ק"ג על מסילות גג מחוזקות וכי אפשר יהיה לצלוח שלוליות בעומק של עד 60 ס"מ.
בתוך הרכב תמצאו מסך מולטימדיה 13 אינץ' עם ממשקי קישוריות מתקדמים, גג פנורמי, שמשות כפולות לבידוד רעש וחום, בורר הילוכים אלקטרוני, מושבים עם ריפודי עור מלאכותי וגם מערך מצלמות היקפי 540 מעלות.
כל מגוון הגרסאות והמחירים טרם פורסמו וצפויים להגיע לקראת חגי תשרי כאשר הגרסה ההיברידית תגיע לישראל ברבעון האחרון של 2025.
